Notícies

Resolució 447/VII del Parlament de Catalunya, sobre les conseqüències dels fets succeïts a l'aeroport de Barcelona el 28 de juliol de 2006, sobre el rescabalament als afectats i sobre les gestions per a normalitzar-hi l'activitat i perquè la Generalitat n'obtingui la gestió integral

La Diputació Permanent, en sessió tinguda el dia 11 d'agost de 2006, ha estudiat el text de la Proposta de resolució sobre les conseqüències dels greus fets succeïts a l'aeroport de Barcelona el 28 de juliol de 2006 i sobre les gestions perquè la Generalitat assoleixi el traspàs efectiu de la gestió integral de l'aeroport esmentat (tram. 250-01220/07), presentada pel Grup Parlamentari de Convergència i Unió; la Proposta de resolució sobre els fets ocorreguts a l'aeroport de Barcelona el 28 de juliol de 2006 i sobre les gestions per a traspassar-ne a la Generalitat la gestió integral (tram. 250-01221/07), presentada pel Grup Parlamentari d'Esquerra Republicana de Catalunya, i la Proposta de resolució sobre les gestions per a normalitzar l'activitat de l'aeroport de Barcelona amb motiu de la vaga del 28 de juliol de 2006 i sobre el rescabalament als afectats (tram. 250-01222/07), presentada pel Grup Parlamentari del Partit Popular de Catalunya.

Finalment, d'acord amb l'article 146 del Reglament, ha adoptat la següent


Resolució

1. El Parlament de Catalunya constata:

a) La gravetat dels fets succeïts a l'aeroport de Barcelona el passat dia 28 de juliol de 2006 com a conseqüència de la vaga desproporcionada del personal de terra de la companyia Iberia, que va afectar milers de passatgers. Aquests fets, les conseqüències dels quals es van prolongar de manera lamentable durant diversos dies, van vulnerar el dret fonamental de les persones a la lliure mobilitat i van generar perjudicis gravíssims a multitud de ciutadans que tenien previst desplaçar-se per motius laborals o per fruir de les vacances d'estiu. La situació esmentada va provocar un volum molt important de danys morals i econòmics a les persones afectades i va generar un perjudici greu i irreparable al prestigi i a la imatge internacional de Barcelona i, per extensió, de Catalunya, i també d'Espanya.

b) L'actitud cívica i exemplar de totes les persones que es van veure afectades per la vaga del personal de terra d'Iberia i que, malgrat que van patir una situació enormement injusta, es van comportar de manera pacient i col·laboradora en tot moment amb les autoritats.

c) La manca de previsió i d'iniciativa del Govern de l'Estat -que és el competent en la gestió aeroportuària i, per tant, el responsable d'assegurar que el dret dels ciutadans a la mobilitat sigui respectat, especialment en una època tan sensible com aquesta-, que va ser incapaç d'evitar la situació produïda, de garantir el funcionament correcte i bàsic d'una infraestructura tan important com és l'aeroport de Barcelona i de fer desocupar, amb caràcter immediat, les pistes de l'aeroport bloquejades de manera il·legítima, mitjançant l'actuació de les forces i els cossos de seguretat de l'Estat.

d) La manca de capacitat d'intervenció i mediació del Govern de la Generalitat en el conflicte aeroportuari, tant amb l'Estat com entre les parts, amb les repercussions consegüents pel que fa a la manca de poder polític en què es va trobar durant unes hores l'aeroport de Barcelona i al prestigi de la marca turística de Barcelona i de Catalunya, i, alhora, la inhibició política i operativa d'aquest mateix Govern a l'hora d'intervenir-hi per tal de pal·liar els efectes del conflicte i contribuir a la normalització de la situació, ja que no va informar la ciutadania del que anava passant ni va donar una resposta ràpida ni adequada de suport i seguretat en casos d'emergència a les persones afectades pel conflicte i bloquejades a l'aeroport.

e) La inhibició i la manca de previsió de l'empresa AENA en el conflicte aeroportuari, exemple definitiu de la seva mala gestió, fruit d'un model obsolet i centralitzat, que confirma la necessitat que el Govern de la Generalitat obtingui la titularitat i les competències de gestió de l'aeroport de Barcelona.


2. El Parlament de Catalunya insta el Govern a:

a) Fer les gestions necessàries per tal que l'ens gestor de l'aeroport de Barcelona (AENA) i la companyia Iberia adoptin, amb caràcter immediat, les mesures necessàries per tal de reforçar el personal i els mitjans materials que facin possible recuperar el temps perdut amb motiu de la vaga del dia 28 de juliol proppassat i normalitzar l'activitat de l'aeroport, tot agilitant la sortida i l'arribada de vols i cercant solucions efectives per als passatgers i llurs equipatges.

b) Demanar les explicacions pertinents pels fets succeïts el dia 28 de juliol a l'aeroport de Barcelona a l'empresa Iberia, exigir-li totes les responsabilitats, materials i morals, per la seva actuació; vetllar -en ús de les competències que li atorguen els articles 28, 49 i 123 de l'Estatut d'autonomia- especialment pels interessos dels usuaris i pel rescabalament dels perjudicis, directes o indirectes, econòmics o d'una altra índole, que els hagin estat ocasionats, i exigir -fins a arribar a la via judicial, si cal- que obtinguin les indemnitzacions a què tinguin dret.

c) Desplegar les iniciatives necessàries davant el Govern de l'Estat perquè, com disposava el text de la Proposta de reforma de l'Estatut d'autonomia aprovat pel Parlament de Catalunya, es verifiqui el traspàs efectiu i immediat de la gestió integral de l'aeroport de Barcelona per la via de l'article 150.2 de la Constitució, sens perjudici que s'adoptin fórmules de gestió en què puguin intervenir el mateix Estat, altres administracions o el sector privat.